本溪市住房和城乡建设局

                                            （C类）

本住建案字〔2019〕第21号

对政协本溪市第十三届委员会

第二次会议第2136号提案的答复

李治国委员：

您提出的关于“改善本钢贸易两侧商户经营与解放路交通环境整治成果之间矛盾”的提案收悉。现答复如下：

由于解放路是贯穿高速公路、东芬客运站、火车站、永丰商业区的主干路，本次道路改造市政府将解放路打造成“设施完善、设置规范、道路通畅、环境优美、管理严格、秩序井然”的城市名片。道路设计在征求了交通、交警、市政设施等相关部门意见后，为避免交通安全隐患，文明出行，规范出行，使百姓出行更畅通，此次改造增设了非机动车道、道路中间隔离栏杆、两侧人行道防护栏杆。

解放路设计时，根据《城市道路设计规范（CJJ37—2012）》和《城市道路交通设施设计规范（GB50688—2011）》规定要求，人行道与一侧地面存在高差，有行人跌落危险的，应设人行护栏，双向六车道及以上的道路，当无中央分隔带且不设防撞护栏时，应设分隔栏杆。另规范要求：主干路无中间带时，应连续设置中间分隔设施；当无两侧带时，两侧应连续设置机动车与非机动车分隔设施。

本溪市城市总体规划定义解放路为城市主干路，道路红线40米，为保证广大市民出行安全和机动车通行顺畅，减少道路拥堵现象，本次解放路设计将非机动车道与机动车道分隔，在道路两侧设置人行护栏，并在人行斑马线、消防通道、交叉路口、居民小区出行路口处人行护栏预留出口。

解放路施工时，按照施工图进行施工的，您在提案中反映的降低护栏高度或者增设护栏出口，将无法保证人行护栏的连续性，此次安装人行护栏将失去意义，市民出行的安全无法得到保障。

                       2019年2月28日

责任领导：董培峥

联系人及电话：肖凤、44521068

抄送：市政协提案委员会，市政府办公室建议提案督办科。